邹临天说道:“就是这个道理。我们生产的是民用车,用户基本没有或者说只有很少的汽车知识,车子一坏,只能想办法找人维修,拖
车费修车费还是小问题。
由此带来的货损,时间,精力,破坏心情等副作用才是要命的。
一个zhengfu工作入员,因为车天天坏,不是迟到就是请假去修车,你们作为领导,怎么看他?”
薄一波想了想:“这样看来,民用车简单,实用,稳定,维护保养便宜才是正理。”
邹临天点了点头:“就是这个道理,不要求做得多漂亮,功能多花里胡哨,稳定肯定是第一位的。”
东大那边的丰田车就靠着这一手打遍全球,人家就是用落后技术往车上装,要的就是稳定,邹临天不跟着学才傻了。
随同的干部都感觉涨了见识,原来有时候技术也不是越先进越好。
以前这样想,是因为中国什么技术都没有,有什么用什么,没得选。
有得选的时候,就要考虑更多的问题了。
主席突然问道:“明年五周年庆的时候,能不能看到我们自己制造的汽车?”
邹临天拍了拍胸脯:“没问题。现在已经在做发动机变速箱的储备了,整部车其实已经简化掉了一切不必要的东西,认真点说,就是再
冲压焊接一个铁壳子,把发动机轮胎装上去就能跑了。”
主席其实对汽车工业发展速度有点不满意,毕竟历史上中国汽车起步更早。
但一想到两者的质量和数量差距,也说不出什么话来。
一汽解放那款车,磕磕碰碰的生产了三十年都没进步,产量还低得可怜。
现在邹临天操持,起步第一期就是十万辆,发动机变速箱的技术含量也更高,生产过程中的自动化程度,也不是拿锤子敲的一汽解放
能比的。
想到解放这个牌子,他就想起自己坐的红旗。
在他眼里很高级的东西,邹临天却连看一眼都嫌弃。
“要不是这牌子,坐这个杂交种简直就是侮辱各位首长。
共和国长子应该叫共和国头号败家子。”
想到因为这个败家玩意,邹临天一直对国营汽车厂不感冒,主席自己也只能无奈摇头。
现在眼界更宽,见识更多的主席一想也理解。
作为技术密集,资金密集的汽车产业,技术进步每时每刻都在发生,国营企业即没动力也没权力把大把的钱投进研发部门去烧。
投钱不等于有结果,没结果你让做决策的干部怎么办?
用什么标准来确定他究竟是真心想推动技术进步还是随便拍的脑袋?
这个问题现在根本无解。
同样都是国营,长安机械厂和一拖就是两个很好的例子。
邹临天胆子大,手里有资源,敢雇几万欧洲工人来打工,技术进步飞快,从东大进口的先进设备,逐渐在生产中投入使用。
一拖就只能对着东大给的技术资料老老实实的啃,自己慢慢培养熟练工人,啃不动的就只能求到工业发展局,让邹临天帮忙,到现在
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